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发稿时间:2019-05-06 06:09 来源:喜达在线注册 阅读量:453
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喜达在线注册喜达在线注册喜达在线注册 自从美国在去年5月宣布退出伊朗核协议以后,重新恢复了对伊朗的制裁,美国和伊朗的关系瞬间开始紧张起来,尤其是在去年12月份美国斯坦尼斯号航母战斗群驶入波斯湾以后,双方颇有拔剑弩张的气势。 在进入2019年以后,这种局势并没有缓和,相反美国和伊朗的关系局势开始更加紧张起来,从1月15号开始,以美国斯坦尼斯号航母战斗群为主导,澳大利亚、法国和英国海军参加的“无畏哨兵-2019”联合海上军事演习在波斯湾海域正式开始,其用意明显不过,矛头直指伊朗。而伊朗方面也不甘示弱,伊朗方面正式警告美国,如果美国阻止伊朗出口原油,那么伊朗将不惜一切代价封锁霍尔木兹海峡,那么伊朗真的具备这一能力吗,在此我们来简单盘点一下。 霍尔木兹海峡是目前世界上最为繁忙的水道之一,亦是阿拉伯海进入波斯湾的唯一水上通道,海湾沿岸的产油国的绝大部分油轮都是通过这个海峡运往世界各地,几乎每10分钟就有一艘大型油轮通过霍尔木兹海峡,可以说 那么说伊朗能够完全封锁住霍尔木兹海峡吗,我们来看一下目前伊朗的海上实力。由于以美国为首的西方国家的多年制裁,伊朗几乎无法得到任何西方国家的技术支持和援助,而在伊朗大革命爆发以前,伊朗海军几乎是清一色的西方装备,到了后来的两伊战争期间,伊朗海军遭受到了美国海军的毁灭性打击,几乎是全军覆没。在近年来伊朗海军的重建当中,由于非常缺少发达国家的技术支持,因此伊朗海军的重建可以说是非常艰难的。 ,该潜艇是在苏联解体前后订购的,虽然遭到了美国的强烈抗议,但是随后俄罗斯还是将潜艇如期交付伊朗海军,在2012年以后伊朗已经完成了对这3艘潜艇的整修,目前3艘潜艇均具备正常的战斗力。 ,不过在去年1月份其中一艘达马万德不幸沉没,使得目前的现役数量减少为4艘。贾马兰级虽然被称之为驱逐舰,但是其排水量仅为1300吨,也就相当于我国056护卫舰的级别。贾马兰级装备有1门奥拓76毫米主炮,一座3联装标准-1防空导弹固定发射器,和2座双联装的C-802反舰导弹,这些武器均为伊朗仿造而成,可以说能在国外如此严密的封锁下,建造出这些舰艇,伊朗也是挺不容易的。除此以外伊朗海军还拥有 ,都是在巴列维王朝时期采购,已经非常的老旧了。至于说导弹艇方面,目前伊朗拥有10艘我国建造的沪东级导弹艇,配备了4枚C-802反舰导弹,10艘卡曼级导弹艇,同样拥有4枚C-802反舰导弹,此外还有2艘辛那级导弹艇,这是卡曼级的伊朗自主改进型号。除了这些水上作战力量,伊朗还拥有大量的岸舰导弹,几乎全部是以我国的海鹰-2、C-802以及C-704反舰导弹的仿制型号为主,尤其是C-802的仿制型号,最新改进型“奎达尔”射程可达200-300公里。 霍尔木兹海峡的南北宽度为56-125公里,而东西长度则为150公里,以目前伊朗装备的反舰导弹射程实现全部覆盖还真得是问题不大,此外目前伊朗海军已经形成了“空潜快”的整体作战体系,相比上个世纪80年代有了长足的进步,真得要在战时封锁霍尔木兹海峡,还真是够西方国家受的。(作者署名:潞州节度) (600086)公告遭到证监会立案调查。而在公司接到《调查通知书》之前,公司刚刚被上交所问询了重组相关事宜,并明确显示公司已有信披违规的情况。在这一背景下,上市公司的被查或将引发投资者们的索赔。 1月18日,东方金钰股份有限公司发布公告称,公司于1月16日收到证监会《调查通知书》,“因公司涉嫌信息披露违法违规,根据《中华人民共和国证券法》的有关规定,我会决定对你公司进行立案调查,请予以配合。”由于公司几天前刚刚收到上交所有关重组事宜的监管工作函,公司在重组过程中的信披违规行为或许是被查事项之一。 上交所这一监管文件中,明确指出公司至今未聘请重组所必需的独立财务顾问等中介机构,这属于非常重大的疑点。由于证监会已经立案调查,凡在2019年1月18日晚间持有东方金钰的投资者可以将姓名、联系电话与交易记录发送到jzqsp2016@126.com的邮箱参与由《金陵晚报》“易索赔”频道组织的索赔预征集,并在获得赔偿前无需支付任何前期费用。 2018年7月26日,东方金钰发布《关于债务到期未能清偿的公告》称,截至2018年7月25日,上市公司及子公司到期未清偿的债务共计9.16亿元。在这之后,公司的预期债务不断增加。公司2018年10月底公告,截至2018年10月29日,发行人及子公司到期未清偿的债务本金共计218886.57万元,占发行人2017年度经审计净资产的67.76%。2019年1月14日晚间,东方金钰又发布公告称,公司新增到期未清偿债务16.7亿元。 截至2018年三季度末,东方金钰资产总额122亿元,负债总额91亿元,资产负债率高达74%。值得注意的是,东方金钰存货金额高达96亿,占流动资产的比例为91%,占资产总额的比例为79%。这一数据远高于同行。而公司去年三季度时的账面资金仅有五千多万元,显然难以应对接踵而来的债务。 目前,公司的评级已经遭到下调。2019年1月4日,东方金钰公告称,联合信用评级有限公司将公司主体长期信用等级及其发行的“17金钰债”公司债券信用等级由“A”下调至“BBB+”,并继续将公司主体列入信用评级观察名单。而在此前的2018年7月和8月,联合信用评级有限公司也曾对公司主体长期信用等级及其发行的“17金钰债”进行过两次评级下调。 根据中国海军网站14日发布的消息,在2019年中国海军招飞工作中,通过海军飞行员初检预选的潜在舰载机飞行员数量几乎是前一年的两倍。今年有4500余名学生初检预选合格,而2018年为2600人。他们现在将接受体格检查、心品检测和政治考核,检测工作将于4月结束。在去年通过初检预选的2600人中,有800人进入了最后的定选复查阶段。据英国《简氏防务周刊》网站1月16日报道,不过,被录取进入高校接受培养的人数并未公布,但预计也会是去年的2倍——大概1400人左右。 中国正在大力发展航母战斗群,目前正在接受改装的16号辽宁舰已涂完最后一遍漆,即将于春节前后再次交付海军,已准备将于4月23号进行的海军建军70周年海上阅舰式。而首艘国产航母已顺利完成第4次海试,在完成剩余的少量整修工作后,也将涂舷号交付海军,很可能也不缺席4月23号的海军建军70周年海上阅舰式。但外界关注的是,003航母——第二艘国产航母将于今年晚些时候揭开神秘的面纱。所有这些,均说明中国在舰载机飞行员需求上,正进入急速扩充阶段。 由于中国军方有“让人等装备,不让装备等人”的传统,所以,实际上中国早在2018年就开始着手新一代舰载飞行元的提前招飞与准备工作。根据当年预选2600人而实际有800进入定选复查阶段的报道推测,这批飞行学员按照25:1的淘汰概率,最终只会有32人左右最终成为舰载机飞行员。而今年的初选合格学员为4500人——这比2018年大幅增加了73%,因此预计会有1400人左右会进入飞行学员培训阶段,最终会有56人左右成为舰载机飞行员。 从以上规模来看,中国海军对舰载飞行员的需求,已到了十分紧迫的阶段,当然这与中国航母的发展速度有关。按照现阶段中国均为舰载机配备的飞行员是2架歼-15配备3名舰载机飞行员计算,目前16号辽宁舰上24架歼-15共需要配备36名飞行员,而如果首艘国产航母服役,则需要配备36架歼-15共需要54名飞行员。而建造中的003航母则需要的更多,预计每舰会配备超过100名飞行员,而且正式承担作战任务后,中国舰载飞行员配比会调整为一架歼-15配备2名飞行员,因此需求量会更大。 凡是自称党中央、国务院领导干部,通过电话、微信、电子邮件、QQ等方式进行所谓的“委托”“授权”“任命”的,均是诈骗。因为干部任免是有程序的,打个电话说任命你为国务院秘书、旅长、团长,这都是假的,骗钱的。

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